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　　B152型稱重橋架為專為堆取料斗輪機研發(fā)的雙托輥(ED20-2)式。它們采用對三角五點支承式、采用一只拉式傳感器中間支承，外側支承采用無磨擦耳軸支點。這種全封閉結構可以防震、防潮、防腐及防止物料堆積，因而在惡劣的環(huán)境中不發(fā)生使用刀口裝置和軸承裝置帶來的問題。***對三角五點支承式結構，使ED20B型皮帶秤可以實現在堆取兩個方向上的精確計量。

　　無源全斷面斷帶保護裝置

　　煤礦帶式輸送機運行安全可靠與否直接影響礦井的經濟效益和社會效益。帶式輸送機發(fā)生斷帶現象的原因是由多種因素造成的，如：在膠帶輸送機機啟動(制動)的不穩(wěn)定階段,驅動裝置施加到輸送帶上的牽引力(制動力)及慣力將以一定的波速在帶內傳播、疊加、反射加上其它因素的影響，輸送帶內引起多變的應力變化，若其瞬時峰值應力超過允許值，將會損傷輸送帶甚至使之破斷。無論何種原因，一旦發(fā)生斷帶現象，其后果造成的損失是難以估量、無法計算的。為了提高帶式輸送機的可靠性與全性,減少斷帶發(fā)生事故造成的經濟損失和社會影響，安裝帶式輸送機斷帶保護裝置是十分必要的。國家安全生產監(jiān)督管理局、國家煤礦安全監(jiān)督監(jiān)察局、中國煤炭工業(yè)協(xié)會特別在《煤碳安全規(guī)程》第三百七十五條以及《煤礦安全質量標準化標準及評級辦法》（試行）機電安全中規(guī)定：“鋼絲繩芯帶式輸送機應設置斷帶保護置”。       
　　輸送機發(fā)生斷帶后，膠帶鮮明的特征為：
　　（1）膠帶的張力會消失；
　　（2）斷帶后的膠帶在慣性力的作用下先上升到高點，然后在重力的作用快速下滑。（以上運膠帶為例）               
　　WDBZ型無源雙旋轉全斷面斷帶保護裝置就是根據膠帶張力的大小與膠帶下滑距離的多少，作為是否對膠帶實施制動的依據。
　　當膠帶下滑距離大于安全設定距離時，檢測機構打開旋轉梁的安全機構，設備處于啟動狀態(tài)。當膠帶發(fā)生斷帶時，膠帶的張力會明顯減小直至消失，上、下旋轉梁在配重力的作用下，開始動作，將膠帶夾在兩梁之間，依靠兩梁與膠帶上、下表面的摩擦力，逐漸地將下滑的膠帶停止下來，從而達到減小經濟損失與社會影響的目的。
　　※ 采用無源動力方式，無液壓泄露、電器干擾的問題 。
　　※ 根據膠帶的下滑距離，結合膠帶的張力作為是否對膠帶實施制動的依據，從根本上解決了誤動作的難題。
　　※ 采用雙浮動軸的結構方式，確保上、下旋轉梁與膠帶始終保持全斷面的面接觸，避免點或線接觸，對膠帶造成二次傷害的弊端。
　　※ 純機械的設計，安裝簡潔，方便，基本免維護，安全又放心。
　　※ 機架獨立于輸送機單獨安裝，避免制動時對輸送機機架的二次損傷。  
　　※ 清掃方式合理：下旋轉梁將槽型膠帶頂起并展平的過程中，膠帶上的物料被高速拋灑出去，上旋轉梁在快速旋向膠帶的同時將膠帶表面剩余物料清掃干凈。
　　※ 與輸送機電氣實行連鎖控制即：當實施制動時，首先切斷輸送機的驅動電源，然后再實施制動；當設備處于制動狀態(tài)時，輸送機無法啟動，只有復位后，才能開啟。 

　　各種斷帶保護裝置對比